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    干熄焦1#提升机红焦洒落事故

    2023-10-11 10:17:39 铂莱国际

    干熄焦1#提升机红焦洒落事故

    一、事故经过

    10月19日11:15左右  ,1#提升红焦罐在室上落到位后底闸门打不开,检查后未发现异常,后手动装焦,仍没有装进去。提升时焦罐罩上方横梁导向轮卡在大车侧轨上方定位槽钢上 。王××赵××上去后 ,将定位槽钢割掉。11:30分再装焦时 ,底闸门仍然打不开。经过几次提升下降后仍无效 ,卷筒钢丝绳发生缠绳 。遂决定将红焦罐回落到牵引,在牵引处将导向轮割掉。在焦罐从井上下降到固定轨道处时,焦罐下方导向轮发生倾斜卡住。此时,经过大家讨论,手动将大车北移100mm左右,使焦罐南侧躲开南固定导轨 ,手动下降至14m处 ,焦罐底闸门突然打开,红焦洒落 。经过焦炭清理 、换罐试车后,于15:30分恢复正常生产 。

    图片关键词

    倾斜的焦罐及敞开的底闸门            被卡掉的焦罐底部导向轮


    二 、事故原因:

    1、焦罐在下降过程中,因焦罐倾斜 、导向轮变形,焦罐被卡住,导致焦罐吊耳失去了对底闸门的提升作用,导致底闸门突然打开,是造成此次事故的直接原因。

    2、设备故障处理不当是造成此次事故的主要原因 。当出现故障时,因采用带红焦下降的不当方法 ,导致了此次事故。

    3 、另外,刚换的焦罐热态尺寸在变化,加上横移基础开焊导致运动准确性低 ,导致焦罐红焦未能一次装入炉内,也是导致此次事故的一个原因 。

    4 、如何处理焦罐卡住问题,没有可执行的预案预控措施,导致问题发生后缺乏有效的指挥和控制。


    三、整改措施(含怎样教育职工避免事故重复发生) :

    1 、年修时对横移基础进行彻底更换 ,对其他横移基础进行检查加固 。

    2、制定完善提升红焦装不进去处理预案,统一组织协调 ,杜绝类似事故的发生 。

    3 、细化对焦罐的点检、维修标准并严格执行。

    4、更换焦罐时 ,必须空罐运行一个周期 ,且没有任何卡阻现象方能装红焦生产。


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