接地验电装置知识介绍

  由于美标开关柜没有接地开关，一般采用按照IEEE C37.20.6标准《4.76~38KV rated Grounding and Test Devices Used in Enclosures》规定G&T接地、测试装置。

开关柜维修时，需将维修电路充分接地
，以确保操作人员的安全。常规的G&T手车需要通过外部电压检测装置进行电压检测，确认无电压后将接地母线连接到手车的接地触点上。即打开需要检测是否带电的上级或下级的验电端头挡板，不验电一侧的端头挡板需要挂锁锁住，将G&T手车摇进到工作位置，采用验电器一次对A、B、C三相进行测验，以确认无电后将手车摇出
，依次连接三相验电端头与手车上的接地排
，根据短路电流大小采用一根或两根连接电缆，然后关门将手车摇进工作位置，一次触头与主母线连接，接地排与开关柜底部上的接地触头连接

。

ABB北美市场用G&T接地验电装置

使用接地手车就需要手车底部的接地铜排与开关柜隔板上的接地触头可靠连接

，如使用主母线接地手车，在检修时，将手车摇进工作位置，对主母线接地
，该手车接地触头就需要承受三相短路电流值。但仅是在工作位置的接地触头满足该要求，试验
、中间位置不要求。因此要求使用接地车的手车室接地触头就需要做短时耐受电流试验。

如同美标开关柜不采用接地开关
，使用G&T（接地和验电手车）手车
，美标规定断路器接地触头就需要配合G&T手车做短耐试验，即主回路一样短路值1秒钟

。因此如果客户要求使用接地手车，且接地手车通过开关柜接地，那就需要专用触头

，并承受短耐试验。如40kA 1s的短时耐受电流试验。

因此开关柜手车隔室需要使用接地手车时
，则接地触头需要特殊设计，如果不能承受短路电流，则需要采用外挂接地线的形式，通过接地电缆从接地手车短接排连接到开关柜或变电站的主接地排上，并固定好。

一种新设计的接地和测试手车有一次接触套管，连同绝缘框架，还有接地盖板。盖板可以上下移动，从而将上部母线侧或下部电缆侧的端头挡住，保证安全
。满足的 G&T 手车应用的验电
、接地要求
。

还有带内部电压传感器的主触点套管与手车上的电压指示器连接
，当主触点有电压时，带电指示灯亮；

手车带有旋转接地盖板，当确认无电压时，可以关闭接地盖板
，相应的一次触头将母线与车底的接地母线和接地触头连接
。

当手车回到断开位置时，接地盖板可以手动关闭

接地盖板也可通过电机和弹簧闭合，使接地组具有关合能力
。

电压指示器与接地盖互锁
，只有确认主触点无电压，盖板才能合上
。并且只有在断开位置的手车，接地盖板才可以关闭或打开。

G&T 手车可以是电动摇进、出。全过程电动操作，保证操作人员安全。