不合理使用变频器
，对电机造成的损伤，你知道吗
？

变频器靠内部IGBT的开断
，来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。

变频器的谐波对电机的影响

变频器节能改造效果明显，但是变频器的谐波污染问题已经成为目前较为严重的问题，需安装电抗器等滤波装置来解决谐波问题
。

输出谐波对电动机的影响主要有，引起电动机附加发热
，导致电动机的额外温升，电动机往往要降额使用，由于输出波形失真
，增加电动机的重复峰值电压，影响电动机的绝缘
，谐波还会引起电动机转矩脉动，以及噪声增加。

变频器对电机的影响案例

电机出现问题：

1
、电机定子有两相对地

。2、定转子擦心，转子外圆损坏。3、轴承室测量超差，轴承室损坏。

经过电机生产企业调查

：定子两相对地，定子烧毁
。从客户提供的照片看，定转子有明显的的摩擦痕迹；定子出线根部严重发黑且有部分铜线裸露。得出初步结论：定转子擦心导致的定子两相绕组烧毁
。烧毁瞬间产生的大电流大热量导致定子出线受损严重。

轴承损坏及转子扫膛分析

由于前端轴承损坏，势必在前端轴承处形成一个低点
，造成转子前低后高的形式，同时由于后端轴承没有损坏，使前端轴承的低点成为了一个支点（这也可以解释轴承内套的黑色烧蚀痕迹），后端轴承在不平衡的支点运动
，导致轴承外套与轴承腔室磨擦，摩擦导致的轴承室破坏后，最终形成了放大的圆锥轨迹的转子转动过程，最终转子与定子接触导致烧毁
。

客户提的供轴明显看出

，轴承保持架间隙已经发生变化
，说明轴承滚动体已经严重损坏
，轴承内圈明显发黑，说明轴承并非因外套间隙而导致的轴承损坏。

分析如下：

轴承因变频谐波电流过大
，导致轴电流过大从而使轴承电蚀
，造成轴承滑动运行，拖动轴承外套进行摩擦运动
，导致轴承室变形。所以内套的烧蚀程度严重于外套
。

电机承受了超出深沟球轴承所能够接受的径向重载荷


，致使轴承外套发生拖动位移，从而造成轴承损伤
。

最终鉴定结论是
：非轴承端轴承烧毁为直接原因
，造成轴承保持架严重损坏，转子失去支撑平衡后，导致转子与定子互相摩擦后
，定子烧毁。而轴承烧毁的原因：因发生于非轴伸端
，属非载荷部位，应当为客户保养维护、变频使用造成电机轴电流过大所致
。所以，该电机并非制造质量问题
。

从另一个角度来解释，假设是电机质量问题
，则会出现以下几种情况：

如因制造质量原因导致轴承室超差
，轴承是无法坚持运转14个月这么长的周期
；

出线处的漏铜现象

，应当为电机烧毁时瞬间的巨大电流冲击，造成绝缘层的破损

。

定转子间隙在1.5mm左右，如因轴承室超差40μm的间隙是不足以导致定转子擦心的。

变频器的谐波影响在实际过程中可能会对电机等设备造成损伤，甚至带来更加严重的影响
，考虑谐波问题，需要加装包括滤波器，电抗器等装置，保证设备的正常运行。