减速机运行发生异响原因分析
减速机运行发生异响原因分析
KWZK-YJS-JA/210减速机运行异响分析
可以分为三部分来说。
第一 ：轴承引起的异响。
第二 ：齿轮引起的异响。
第三 ：其他部位故障引起的异响。
轴承引起的异响大致有这些原因：
1.轴承额外载荷 。
2.轴承润滑不足 。
3.轴承内圈配合太松。
4.轴承内圈配合太紧。
5.轴承外圈配合太松 。
6.轴承外圈配合太紧。
7.轴承座损坏 ，变形或凸起 。
8.轴承滚道滚子有压损。
9.轴承有外震干扰。
10.轴承受热变形 。
11.轴承与其他机件产生干涉 。
12.轴承保持架导向异常。
13.轴承疲劳。
14.轴承锈蚀。
15.轴承磨损，窜轴 。
图一
轴承磨损发热损坏，造成箱体裂纹。
齿轮引起的异响大致有这些原因：
1.齿面有异物 。
2.超载，载荷有波动。
3.齿轮与轴配合有问题。
4.齿轮侧隙间隙变大。
5.中心距不合适。
6.齿轮零件加工不同心 ，椭圆 。
7.打齿。
8.齿面点蚀，电蚀，胶合 ，剥落。
9.齿面锈蚀。
10.齿面啮合异常。
11.齿轮齿型位置不准确。
12.齿型异常。
13.齿面有磕碰 。
14.齿面超载后变形。
图二
其他引起的异响大致有这些原因：
1.油品有杂质。
2.箱体温度高。
3.润滑不足。
4.轴向热膨胀后延伸。
5.甩油环安装不合适 。
6.隔套变松。
7.地脚螺栓或紧固螺栓松动 。
8.联轴器损坏或对中不好。
9.轴承或齿轮安装位磨损失衡。
10.箱体内有异物 。
11.有零件损坏脱落。
12.齿轴弯曲变形 。
图三
油位低，润滑不足 ，造成轴承损坏卡死 。
减速机产生异响 ，可以肯定的是，故障已经产生。需要停机检查，排除问题，以免情况进一步恶化，造成非计划停机。现场排除，可以先检查油，再检查联轴器部位，后检查箱体 ，逐步排除直至找到原因。试机中产生异响 ，可先检查齿面是否磕碰，在检查判断齿部是否变形 ，后检查判断齿轮加工是否异常 。